Ремонт выхлопных систем в Автосервисе Доктор Глушак

Делал выхлоп на Skoda Octavia Tour, ребята красавцы, всё четко подогнали сварили аккуратно, машинка заработала как часики. Рекомендую всем! Отличный сервис.

Я постоянный клиент Доктора Глушака. Приятно удивили новые услуги После замены катализатора сделали диагностику, промыли форсунки по новым технологиям и сделали водородную очистку двигателя на Инфинити QX56. Теперь машину не узнать! Всем рекомендую!

У меня AUDI Q7, которую не могли отремонтировать. По совету знакомого, я обратился в "Доктор глушак", где сделали всё профессионально, качественно и быстро. Отношение руководство и коллектив к клиентам относится с вниманием и уважением. Я из Ростова-на-Дону в Морозовск ехал с удовлетворением. Благодарю руководство и коллектив "Доктор глушак" за высокое мастерство и качество! С Уважением, Юрий!

Крайне негативный отзыв о Лаборатории выхлопа «Доктор Глушак» постараюсь быть деликатным, хотя когда такое случается выражаются культурно сложно. Отзыв пишу с запозданием ввиду долгого ремонта и долгих разбирательств с проблемой. Поехав к ним, я прочитал отзывы на разных ресурсах, ничего слишком криминального написано не было за исключением того что написал один человек, - то что у них нет представления о выхлопной системе и о выхлопе в целом. Вроде бы как ему что то криво приварили и звук выхлопа не такой как бы ему хотелось его слышать. Этот отзыв мало содержал детальности и объективности, поэтому я его проигнорировал. Далее отзывы средние и хорошие – понятно откуда берутся. Но в моем случае кривая приваренная труба или неправильный звук выхлопа был бы подарком, так как то что было далее, вообще не укладывается в мозг под названием «фирма веников не вяжет» оказывается еще как вяжет. Дело было 11 ноября 2018г воскресенье, выбрав время позвонил в эту организацию объяснил, что у меня выбит катализатор и сажевый, что пустые банки дребезжат и нужно вварить вместо них либо пламегаситель или резонатор, мне ответили хорошо приезжайте. Я приехал, мастер встретил, ему еще раз все объяснил, он предложил поработать с моими пустыми банками. Т.Е. наполнить их теми же материалами, как и в пламегасителях. Я согласился, далее около полутора часов прождал пока подвезут, материал, настроят электричество итд, но это еще не суть. Далее мастер снял банки, на верстаке разрезал, наполнил их, заварил все на верстаке. Далее монтаж узла, и когда дело монтажа подошло к финишу мастер при осмотре увидел дырочку в одной из банок и взял в руки полуавтомат, подцепил массу и подходит варить. Тут я его останавливаю и говорю «стой, дай сниму клейму», он мне отвечает «зачем?». Далее говорит, что они клеймы с аккумулятора вообще не снимают, их аппараты проверены временем, они заземлены итд. Я ему говорю а если чего спалим, мастер в ответ что ничего не будет и принялся варить. Варил недолго около 5-6 секунд, далее говорит, ну вроде все, заводи, проверяем. Я сажусь в машину, завожу, - завелась на 4-5 секунд и встала. Все попытки завести далее были неудачны. Самое печальное, что из головы там сразу вылетело, то что мастер работал сваркой. Мы смотрели предохранители, датчики итд, все не то, не давало крутить стартер. Далее вытолкали из гаража так как за мной была очередь и оставили на улице. Спустя пару часов я приехал и на буксире оттащили овощь (Форд Мондео 2008г, 2.2 TDCI на механике) домой во двор. Первые два дня я по морозу проверял все соединения датчиков, предохранители итд – все норм. Далее вызываю одного мастера на дом, он через 2 часа осмотра приговаривает мозги и говорит все вопросы к сварщикам. На следующий день другой мастер, приехал дилерским оборудованием, 3 часа на морозе, приговор блок ИММО, и что то с блоком АБС. Я ему говорю что вчера мозги приговорили, тот отвечает что от мозгов сигнала нет да да да, но и нет сигнала от ИММО. Короче ответ тот же «к сварщикам». Далее звоню руководству сварщиков, объясняю что и как, мне в ответ что это не сварка, что кучу машин варят и ничего не происходит. Потом из руководства Глушака мне перезвонили и в помощь дали телефон мастера который возможно что то и сделает. Я перезвонил мастеру, договорился, привез Форда на эвакуаторе, там его 5 дней плотно дербанили, (всю проводку, блоки). Далее звонок мастера что ИММО, АБС, Модуль кузова починил и проверил на другом Мондео, ЭБУ – метрвый. Далее заказал ЭБУ, через неделю пришел из Польши. Подключили без разбора, забили ВИН, подружили с другими блоками и - тачка завелась. РАБОТАЕТ два с половиной месяца и без нареканий. И до визита к Доктору Глушаку я на Форде отъездил полтора года как купил – проблем небыло. А про то как фирма вяжет веники, это то что они за собой вины не чувствуют, Сварка не виновата, и по чекам не платят. Чеки за проделанную работу не дают, акта приема авто нет, значит все в темную. И зачем себя называть «Лабораторией выхлопа» звучит круто, а на деле нет. Где гибкий подход к каждому если я хозяин машины просил снять клейму перед сваркой??? А у меня итог, заплатил 10000 за выхлоп, и мне ушатали машину, попал еще с ремонтом на 43000р и 4 недели пешком на такси, куча нервяка, и хотел уже другую машинку купить, ездить то надо. Всем удачи не попадайте как я.

Ну что сказать. Приехал от знакомого. И доволен что попал именно к ним!!Все супер!!!! Понравилось все!) отличный коллектив!!! Мастера своего дела)) звук создали отличный))